پایان نامه ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها

چکیده

معماری سیستم ITS به اجزای مختلف (تکنولوژیها و سیستم های خاصی) پرداخته و در واقع ارتباط اعضای مختلف را در یک چارچوب ارائه میکند. این پایان نامه با عنوان ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها به ٦ فصل تقسیم شده است. در فصل اول پس از تعریف مساله و اهداف موضوع کلیاتی در ارتباط با سیستم های حمل و نقل هوشمند، نحوه عملکرد این سیستم ها، ماموریت ITS شهرها، معماری ITS و ضرورت اجرای آن بیان شده است. در فصل دوم منابع مرتبط با معماری ITS معرفی شده است. بدین ترتیب که پس از بررسی معماری کشورهای آمریکا، اروپا، ژاپن و کانادا، منابع فارسی در این زمینه مرور شده است. در فصل سوم روند ارائه معماری ITS بیان شده است که شامل تعریف خدمات کاربر، معماری منطقی و فیزیکی است. در فصل چهارم اطلاعات مورد نیاز برای ارائه معماری ITS استخراج شده است که عبارتند از: وضعیت شبکه حمل و نقل شهر تهران، وضعیت حمل و نقل عمومی و پارکینگ و سیستم های حمل و نقل هوشمند موجود در شهر تهران. در فصل پنجم مشکلات حمل و نقل و ترافیک شهر تهران به 5 گروه عمده طبقه بندی گردید. باتوجه به آن که کشور آمریکا به عنوان کشور پیشرو در بحث معماری ITS بوده و مبنای معماری سایر کشورها بر اساس مطالعات آن کشور قرار دارد در این پایان نامه هم معماری ITS آمریکا به عنوان الگو انتخاب شده است و بر این اساس مقایسه ای بین خدمات کاربر معماری آمریکا و خدمات کاربری که در حال حاضر در شهر تهران اجرا میشود صورت گرفته است. بدین ترتیب با حذف تعدادی از خدمات کاربر آمریکا به دلیل فقدان تکنولوژی مورد نیاز، هزینه بسیار زیاد و مشکلات قانونی و فرهنگی موجود، خدمات کاربر مورد نیاز برای شهر تهران انتخاب شد. اهمیت هر خدمت کاربر در حل مشکلات شهر تهران توسط پرسشنامه هایی که متخصصان حمل و نقل و ترافیک تکمیل نمودند تعیین گردید. بر اساس انتخاب خدمات کاربر، معماری منطقی ITS شهر تهران به صورت پیش نویس تهیه گردید. سپس به کمک دو نوع پرسشنامه (که توسط 20 کاشناسان ITS تکمیل گردید) ارتباط فرایندها با یکدیگر و با عناصر خارجی مشخص گردید و بدین ترتیب معماری منطقی پیش نویس اصلاح و در نمودار فعالیت زبان مدل سازی یکپارچه نمایش داده شد.

مقدمه

سیستم های حمل و نقل هوشمند عبارتند از سیستم های حمل و نقلی که تکنولوژیهای اطلاعات، ارتباطات و کنترل را برای بهبود عملکرد شبکه های حمل و نقلی به کار میگیرند. ابزارهای حمل و نقل بر مبنای سه مشخصه اطلاعات، ارتباطات و یکپارچه سازی استوار هستند که به مدیران شبکه های حمل و نقل و مسافران کمک می کند تا تصمیمات بهتر و مناسب تری را با توجه به شرایط موجود اخذ نمایند. ابزارهای ITS از طریق بهبود عملکرد سیستم ها موجب صرفه جویی زمانی، ارتقاء ایمنی و امنیت، حفاظت از محیط زیست و افزایش کیفی فعالیت های اقتصادی می شوند.

اثرات پیش بینی شده

اثرات پیش بینی شده ای هستند که خدمات پیشنهادی ITS بر سیستم حمل و نقل و کاربران آن خواهند داشت. این موضوع به حمل و نقل و اهداف مرتبط خط مشی دولتی و اهداف تجاری وابسته است. این منافع ممکن است خاص باشد مانند کاهش زمان سفر و بهبود قابلیت اطمینان خدمات حمل و نقل عمومی و همچنین ممکن است منافع مربوط به خط مشیها باشد مانند بهبود کیفیت تصاویر یا جلوگیری از تصادف به علت اطلاع رسانی مناسب حادثه. آزمایش منافع خدمات به صورت انفرادی ممکن است شامل اطلاعات ترجیحی و اختصاصی شخصی باشد.

سیستم جمع آوری اطلاعات ترافیکی

سیستم جمع آوری اطلاعات ترافیکی 1، یکی از بخش های سیستم حمل و نقل هوشمند است که در دهه اخیر از نظر فناوری پیشرفت بسیار قابل توجهی داشته و باعث شده است تا تصمیم گیرندگان با گزینه های متنوعی در زمان انتخاب مواجه شوند. منظور از سیستم جمع آوری اطلاعات ترافیک، سیستمی است که به طور پیوسته و خودکار به جمع آوری و ذخیره پارامترهای ترافیکی مانند حجم و سرعت میپردازد.